CÁMARA DE AIRE 27.5x1.90/2.50 AUTORREPARABLE VÁLVULA PRESTA 48 mm
Esta cámara de aire permite seguir circulando en circunstancias en las que una cámara clásica habría reventado.
Cámara de aire de 27.5x1.90 a 27.5x2.50 autorreparable con válvula Presta. El líquido preventivo en el interior de la cámara de aire repara instantáneamente las ponchaduras.
Prestaciones
Compatibilidad
Neumáticos 27.5 pulgadas, sección de 1.90 a 2.50. Válvula Presta ETRTO 47/64-584
Resistencia a la perforación
El líquido de la cámara de aire tapona las ponchaduras pequeñas (máx. de 3 mm).
Inflado duradero
Composición mejorada para asegurar una buena estanqueidad de la cámara de aire.
Información técnica
Cómo elegir tu cámara de aire
Consulta la información indicada en el flanco del neumático (diámetro y sección). Por ejemplo, 27.5x2.00 significa que se trata de una llanta de 27.5" de diámetro y 2.00" de ancho.
En el flanco del neumático también encontrarás las dimensiones en mm de la unidad internacional ETRTO.
Por ejemplo, 50-584 significa que se trata de un neumático de 50 mm de ancho por 584 mm de diámetro interior (es decir, 27 x 2.00).
Saca la cámara de aire
Desmonta la cámara de aire ponchada con las llaves para desarmar llanta DECATHLON.
Comprobaciones antes de colocar la cámara de aire
Revisa el estado del neumático, sustitúyelo si es necesario.
Comprueba que no hay nada más clavado o que pueda dañar dentro del neumático. Comprueba el estado del fondo de llanta.
Un fondo de llanta agrietado puede ocasionar ponchaduras.
Comprueba que la llanta no haya sufrido ninguna alteración que pueda dañar la cámara de aire.
Colocar la cámara de aire
Consulta nuestro vídeo antes de empezar. Infla un poco la cámara de aire para evitar cualquier riesgo de pellizco.
Introduce la válvula en el agujero para la válvula, ten en cuenta el tipo de válvula adecuada para tu llanta. Coloca toda la cámara dentro del neumático, empuja la cámara para que se coloque dentro de la llanta. Instala el neumático con cuidado para no pellizcar la cámara de aire.
Instalar una llanta
Empieza instalando el neumático por el lado opuesto de la válvula.
Termina el montaje por la zona de la válvula para evitar cualquier pellizco.
Nunca montes el neumático con un destornillador o con una palanca de cubiertas porque corres el riesgo de pellizcar y pinchar la cámara de aire.
Inflar la llanta
Infla el neumático con cuidado, a la presión recomendada por el fabricante (indicada en el flanco del neumático en psi o bares, 1 bar = 14.51 psi).
Comprueba regularmente que el neumático esté bien colocado durante el inflado.
Los consejos del profesional
Para evitar cualquier ponchadura por pellizco y obtener las mejores prestaciones de tu neumático, te aconsejamos comprobar, y su fuera necesario, ajustar la presión del neumático antes de cada salida.
Peso:
415 gramos
Composición
Composición
Parte principal: 100.0% Caucho sintético; Relleno principal: 5.0% Celulosa, 40.0% Glicerol, 55.0% Agua; Válvula: 100.0% Latón; Cubierta: 100.0% Polipropileno
Consejos para el almacenamiento y mantenimiento
Consejos de almacenamiento
Transporta las cámaras de aire en un contenedor para protegerlas de las perforaciones (caja de herramientas, empaque original, etc.).
Restricciones de uso
No actúa en los flancos del neumático.
Pruebas y garantía
Prueba del producto
Para garantizar una calidad óptima, verificamos el 100% de nuestras cámaras de aire comprobando la presión durante 8 horas.
Garantía
2 Años